Wetenswaardigheden

De antenne is voor de radiozendamateur een belangrijke schakel tussen de transceiver en de buitenwereld in het kunnen ontvangen en zenden van radio signalen. Het aantal antennes is afhankelijk van de aanwezige zend/ontvangst apparatuur.

Een vliegtuig wint het in dit geval makkelijk van de gemiddelde radiozendamateur, het heeft een hele collectie antennes voor verschillende doeleinden.

Egbert Theune, PH7KLM

1. Glideslope: onderdeel van het Instrument Landing Systeem (ILS) voor de verticale begeleiding naar de landingsbaan.
2. TCAS: Traffic alert and Collision Avoidance System, geeft een waarschuwing en ontwijkadvies als een ander vliegtuig te dicht in de buurt komt.
3. Transponder: (transmitter-responder) na het selecteren van een “squawk” code (4 cijfers) kan de verkeersleiding op hun radarscherm precies zien waar het vliegtuig zich bevindt inclusief hoogte, snelheid, registratie etc.
4. GPS: Global Positioning System, voor nauwkeurige positiebepaling.
5. VHF#1: Very High Frequency, radio voor de communicatie met de verkeersleiding.
6. ADF: Automatic Direction Finder, naald op het kompas wijst naar een geselecteerd radiobaken op de grond voor navigatie en/of peiling.
7. ELT: Emergency Locator Transmitter, noodsignaal dat geactiveerd wordt na een crash.
8. VOR: VHF Omnidirectional Range, naald op het kompas wijst naar een geselecteerd radiobaken op de grond voor navigatie en/of peiling.
9. VHF#2: VHF radio voor communicatie.
10. Marker Beacon: radiobaken op een vaste afstand voor de landingsbaan dat een geluid- en lichtsignaal geeft voor hoogte verificatie.
11. DME-2: Distance Measuring Equipment, geeft de afstand (NM) aan tot een geselecteerd radiobaken op de grond.
12. VHF#3: VHF radio voor (data) communicatie.
13. DME-1: Distance Measuring Equipment, geeft de afstand (NM) aan tot een geselecteerd radiobaken op de grond.
14. RA: Radio Altimeter, radar hoogtemeter voor gebruik tijdens de nadering en landing.
15. Transponder: (transmitter-responder) na het selecteren van een “squawk” code (4 cijfers) kan de verkeersleiding op hun radarscherm precies zien waar het vliegtuig zich bevindt inclusief hoogte, snelheid, registratie etc.
16. TCAS: Traffic alert and Collision Avoidance System, geeft een waarschuwing en ontwijkadvies als een ander vliegtuig te dicht in de buurt komt.
17. Localizer: onderdeel van het ILS systeem voor de horizontale begeleiding naar de landingsbaan.
18. Weather Radar: de weerradar.

De wereld van de ultrakleine satelliet staat op het punt een geheel nieuwe vorm aan te nemen, die doet denken aan compact discs. De DiskSat, zoals hij wordt genoemd, is in ontwikkeling als mogelijke vervanger van de alom bekende CubeSat. Omdat ze zo dun zijn – 2,5 cm – kunnen er veel tegelijk worden gelanceerd, gestapeld in een payload, om later afzonderlijk te worden uitgezet. Hoewel de diameter niet gestandaardiseerd is, heeft de demonstratieversie van de DiskSat een diameter van 1 meter, zodat er genoeg ruimte is voor zonnecellen.

NASA heeft het project van Aerospace Corporation, een non-profitbedrijf met hoofdkantoor in Californië, gefinancierd. Aerospace hoopt een viertal DiskSats te lanceren in 2023 of 2024 via het Space Test Program van het Pentagon.

De Aerospace-ingenieurs hopen dat de DiskSat geschikt zal blijken voor een zeer lage baan om de aarde, met weinig luchtweerstand en de mogelijkheid om langere tijd in de ruimte te blijven.

Bron: ARRL Amateur Radio Newsline van 18 november 2022

Zie ook: NASA: What is a DiskSat.

Bron: www.veron.nl